ব্রেক প্যাড ও রুটার চেঞ্জের বা সার্ভিসিং এর নির্ধারিত কোন সময় নাই। বাস্তবিক অর্থে ড্রাইভিং হ্যাভিট ও রুট অনুযায়ী কোন স্টাইলে ড্রাইভিং করা হচ্ছে তার উপরে ব্রেক প্যাড ও রুটারের আয়ুসষকাল নির্ভর করে। ব্রেক প্যাড ও রুটার কিন্তু ইঞ্জিনিয়ারিং ফরমুলায় ২০০০০ থেকে ৬০০০০ মাইলের মধ্যে রিপ্লেস করতে হয়। কিভাবে সার্ভিসিং পয়েন্টে গিয়ে বলবেন আপনার ব্রেকিং সিস্টেম চেকআপের প্রয়োজন। যে সব সাধারণ লক্ষণ দেখে বুঝতে হয় ব্রেকিং সিস্টেমের ব্রেক প্যাড অথবা ব্রেক ডিস্ক/ রুটারের সার্ভিসিং প্রয়োজন।
১.কর্কশ শব্দ ঃ ব্রেক সিস্টেম থেকে কর্কশ শব্দ আসলে বুঝতে হবে ব্রেক প্যাড/ডিস্কের সার্ভিসিংস আবশ্যক।
২. ব্রেকিং এ কম্পন অনুভব ঃ প্যাডেলে হার্ড ব্রেকিং এর সময় ব্রেকিং কম্পন অনুভব করলে বুঝতে হবে ব্রেক প্যাড / ডিস্কের সার্ভিসিং প্রয়োজন।
৩. নিষ্পেষণের শব্দঃ যখন স্বাভাবিক ভাবে ব্রেক করার সময় ধাতব পদার্থের ক্ষয়ে যাওয়ার শব্দ অনুভব করা যায় তখন সার্ভিসিং প্রয়োজন।
৪.ব্রেক প্যাডেলে অতিরিক্ত চাপ প্রয়োগঃ করতে হলে বুঝতে হবে ব্রেকিং সিস্টেমের ব্রেক প্যাড/ডিস্কের সার্ভিসিং প্রয়োজন।
৫. যে সকল ক্ষেত্রে ব্রেক প্যাডেলর চাপ প্রয়োগ এবং গতি থামার সময়ের ব্যবধান বেড়ে যাবে এই দুটি সিস্টেম কে সার্ভিসিং যোগ্য বিবেচনা করতে হবে।
৬. যে সকল ক্ষেত্রে ব্রেকিং সিস্টেমে চাপ প্রয়োগ করলে গাড়িটি যে কোন একটি দিকে ঝুকে যায় তখন সার্ভিসিং জরুরী।
৭. স্টেয়ারিং হুইলে কম্পন অনুভব করলে বুঝতে হবে ব্রেকিং সিস্টেমের ব্রেক প্যাড /ডিস্ক/রুটার সার্ভিসিং অত্যাবশ্যক।
যখন আপনি আপনার ব্যবহরিত গাড়িটির উপরোক্ত যে কোন লক্ষণ বুঝতে পারলে দ্রুত এক্সপার্ট দের সাথে যোগাযোগ করুন।
